三角洲的何英大桥最早将于明年建成。

根据市重点建设项目管理局的消息,涪城三角洲公园将修建一座横跨何英河的大桥——三角洲何英大桥。

大桥的建成将进一步缓解颍西和颍东地区之间的交通压力。

作为三角洲地区不可分割的一部分,涪城颍西地区目前正在建设中。据市重点工程管理局称,涪城三角洲公园将修建一座横跨何英河的大桥——三角洲何英大桥。

大桥的建成将进一步缓解颍西和颍东地区之间的交通压力。

目前,阜城颍西至颍东地区的交通主要依靠扶余桥和沙英河穿越船闸桥。

扶余大桥即将拆除重建。穿过船闸桥的沙英河很窄,只有两条车道。

这两座桥高度有限,没有公共交通工具。涪城东西两侧的交通被一条河堵塞了。

此外,近年来,福口路的重建工作已经完成,并已升级为一条主要的城市道路。它一直向东,进入高速公路。为了提高涪城东西两侧的通行能力,还需要一座横跨何英河的桥梁。

最近,我市启动了三角洲地区的城市设计,这将为涪城创造另一张美丽的名片。三角洲的何英大桥已经成为这个地区不可分割的一部分。

据报道,三角洲何英大桥位于英东区三角洲公园。这是一个市政道路项目。路线长约1.3公里,由东向西,东连福口路,西连颍上路。

根据规划,在三角洲公园中部以西的路段,路线与迎河西路重合(该路段迎河西路桥梁结构需拆除重建)。它需要穿过船闸。在公园中部以东,它向东南弯曲,穿过何英河(河宽约200米),然后与阜口路和颍河东路相接。在三角洲公园,有进出坡道,在东部,有与福口路相连的坡道。

项目投资规模约为6亿元。

这座桥最快明年就能建成。目前,该桥初步建设的可行性研究正在进行中。

初步可行性研究涉及环境影响评价、地震安全评价、通航规模和通航安全论证、水土保持、防洪影响评价、社会稳定风险分析、工程地质调查、交通量分析和预测等。

市重点工程建设管理人员表示,初步可行性研究通过后,可在设计招标前进行相关设计审批。

如果一切顺利,三角洲的何英大桥最早将于明年进入设计和投标过程。

根据另一项介绍,如果要修建该桥,将保留穿过船闸的原沙英河大桥,而不影响水运部门的通航。

然而,虽然三角洲何英大桥位于何英路,沙英河穿过船闸大桥,但它将从河的西部缓慢向南移动,不会影响沙英河穿过船闸大桥。

涪城何英河上有几座桥:北三环桥、北京路桥、沙英河船闸桥、扶余桥、向阳路桥和东环桥。

未来,颍州路何英大桥将于河北省春季建成。大桥南接颍州路泉河大桥,北接罗家沟路,罗家沟路与福沃路相交。

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